Escáner Multimarca NEXIQ USB-Link 3
-
Retiro Personal (Barquisimeto)
Carr 23 entre calles 16 y 17
Gratis
-
Envíos por MRW / Tealca / Zoom
Despacho nacional 24-48h
2-3 Dias
Cobro a destino
Escáner Multimarca Diésel Pesado NEXIQ USB-Link 3 (Calidad Industrial A+ / Full Chip)
Maximiza la capacidad de tu taller con la interfaz multimarca RP1210 y J2534 Pass-Thru definitiva. El NEXIQ USB-Link 3 actúa como el puente de comunicación perfecto para enlazar tu laptop con los softwares de nivel agencia originales más potentes del mercado (Cummins INSITE, CAT ET, Detroit DDDL, Volvo PTT, JPRO, eTechnician y Toyota Techstream).
-
Conectividad Estable: Trabaja sin cables estorbando en la cabina mediante su conexión inalámbrica por Bluetooth, o utiliza su cable USB blindado con sujeción mecánica para flasheos seguros.
-
Cobertura Total en Venezuela (12V / 24V): Ideal para gandolas (Freightliner, Mack, International), autobuses (Encava, Yutong), maquinaria amarilla (Caterpillar, Komatsu), plantas eléctricas (Perkins) y líneas comerciales de flotas (Toyota Dyna, Hilux).
-
Kit de Trabajo Completo: Incluye la interfaz principal, un surtido completo de cables de diagnóstico (9 pines, 6 pines, OBD2 pesado, adaptadores especiales) y un maletín rígido de alto impacto.
-
🎁 Obsequio de Cortesía: Incluye 3 CDs surtidos con programas base (Versiones 2015) para uso referencial de software.
Descripción
Escáner Multimarca NEXIQ USB-Link 3 (Calidad A+ / Full Chip): El Estándar en Diagnóstico Pesado
Para el taller especializado en diésel que atiende múltiples marcas, comprar la interfaz original de cada fabricante representa una inversión astronómica. El adaptador de protocolo NEXIQ USB-Link 3 es la herramienta maestra que unifica todo tu taller. Actúa como un puente de comunicación de alta velocidad (Protocolo RP1210 / J2534 Pass-Thru) entre los módulos del camión, autobús o maquinaria, y los softwares de diagnóstico de nivel de agencia instalados en tu computadora.
Nuestra interfaz es la versión de Grado Industrial (Calidad A+ / Full Chip). A diferencia de las réplicas económicas de placa simple que sufren caídas de tensión y pierden la comunicación a mitad del trabajo, este equipo está ensamblado con relés y microprocesadores de alta fidelidad. Esto garantiza una conexión 100% estable, permitiéndote ejecutar calibraciones críticas, regeneraciones forzadas y flasheo de ECMs con total seguridad, emulando el rendimiento del hardware original a una fracción de su costo.
Evolución: Lo Nuevo del USB-Link 3
-
Velocidad de Procesamiento Superior: Su microprocesador interno de nueva generación es significativamente más rápido que el del antiguo Link 2, optimizado para manejar sin retrasos el alto flujo de datos de los nuevos buses CAN (J1939) en unidades recientes.
-
Conectividad Inalámbrica Estable: Trabaja con total comodidad alrededor del vehículo o fuera de la cabina gracias a su conexión inalámbrica vía Bluetooth, eliminando la necesidad de cables estorbando en el piso del taller.
-
Conexión USB de Alta Retención: Incluye su clásico cable USB blindado con conector de sujeción mecánica reforzada, diseñado específicamente para no desconectarse accidentalmente durante programaciones o actualizaciones críticas de computadoras.
-
Soporte Multi-Protocolo Total: Cumple estrictamente con las normativas RP1210A, RP1210B, RP1210C y J2534, abarcando la totalidad de las redes de comunicación pesadas, medianas y ligeras.
Softwares y Años Compatibles (NEXIQ USB-Link 3)
| Categoría | Fabricante / Marca | Software Compatible (OEM) | Años Soportados | Funciones y Aplicaciones Principales |
| Nativo NEXIQ | Diagnóstico NEXIQ | NEXIQ eTechnician | 1998 – 2026 | Diagnóstico multimarca rápido para motor, transmisión y frenos en un solo programa, sin abrir los softwares individuales. |
| Multimarca | Flotas (Todas las marcas) | Noregon JPRO Fleet | 2004 – 2026 | Escanea todos los módulos en simultáneo y los muestra en una sola pantalla gráfica. Ideal para un triaje rápido en talleres grandes. |
| Agencia Toyota | Toyota / Lexus | Toyota Techstream | 1996 – 2026 | Nivel agencia para toda la línea Toyota. Clave en el país para codificación de inyectores y DPF en camiones Toyota Dyna, Hilux y Land Cruiser. |
| Motores | Cummins | INSITE / Calterm | 1998 – 2026 | Diagnóstico profundo, parámetros de toma de fuerza (PTO), regeneración DPF y flasheo avanzado de ECMs (motores ISB, ISC, ISL, ISM, ISX). |
| Motores | Caterpillar (CAT) | CAT Electronic Technician | 1996 – 2026 | Lectura de códigos, pruebas de corte de inyectores y calibración hidráulica en maquinaria amarilla y camiones con motores CAT. |
| Motores | Detroit Diesel / MBE | DDDL (Diagnostic Link) | 1998 – 2026 | Soporte para motores clásicos DDEC, motores Mercedes pesados (MBE 900/4000) y la línea moderna DD13, DD15 y DD16. |
| Motores | Perkins | Perkins EST | 2002 – 2026 | Mantenimiento especializado de motores industriales y plantas de generación eléctrica diésel. Funciones idénticas a CAT ET. |
| Maquinaria | Case / New Holland | CNH Electronic Service | 2004 – 2026 | Diagnóstico completo, calibración de transmisiones y sistemas de presión hidráulica en tractores y cosechadoras. |
| Camiones | Volvo / Mack | Premium Tech Tool (PTT) | 1998 – 2026 | Diagnóstico de motor, cabina y chasis. Calibración crítica de inyectores en sistemas V-MAC y cajas automatizadas I-Shift. |
| Camiones | International | ServiceMaxx / NED / DLB | 1998 – 2026 | Soporte para motores MaxxForce y DT466. El módulo DLB programa la carrocería, luces y módulos eléctricos de cabina. |
| Camiones | PACCAR (Kenworth) | PACCAR ESA / DAVIE4 | 2004 – 2026 | Evaluación de computadoras de carrocería (CECU), tableros de instrumentos digitales y diagnóstico de motores PACCAR MX. |
| Camiones | Hino / Isuzu | Hino DX2 / Isuzu IDSS | 2004 – 2026 | Regeneración forzada de sistemas DPF/DEF y codificación de inyectores en camiones medianos comerciales (Series N, F y Duty). |
| Medianos | Chevrolet / GMC | GM Tech2Win / GDS2 | 1996 – 2026 | Diagnóstico de nivel concesionario para camiones medianos Kodiak, motores diésel Duramax, Isuzu remarcados y vans. |
| Medianos | Ford (Cargo / F-Series) | Ford IDS / FDRS | 1996 – 2026 | Diagnóstico profundo para la línea Ford Cargo (815, 1721), camionetas F-250 a F-750 y motores PowerStroke. |
| Cajas y Frenos | Allison Transmissions | Allison DOC | 1998 – 2026 | Calibración de embragues, lectura de presiones en vivo y reseteo de valores adaptativos de marchas (Generaciones 1 a 5/6). |
| Cajas y Frenos | ZF Transmissions | ZF-Testman Pro | 2002 – 2026 | Clave para el sector de transporte público en Venezuela. Diagnóstico de cajas ZF en autobuses Encava y Yutong. |
| Cajas y Frenos | Eaton / Meritor | ServiceRanger | 2000 – 2026 | Diagnóstico para transmisiones manuales automatizadas (AMT UltraShift) y calibración del punto de acople del embrague. |
| Cajas y Frenos | Frenos Bendix / WABCO | ACom / WABCO Toolbox | 1998 – 2026 | Purga de sistemas ABS de aire, pruebas de válvulas moduladoras, radares anti-colisión y control de tracción de la gandola. |
Poder Concesionario: Funciones Principales que Controlas
-
Diagnóstico de Módulos Completo: Lectura, interpretación y borrado de códigos de falla (DTC) activos e inactivos con acceso a datos congelados (Freeze Frame).
-
Pruebas de Actuadores y Valores en Vivo: Diagnóstico dinámico con pruebas de corte de cilindros, test de presión de la bomba de alta presión, fugas en inyectores y calibración electrónica del turbo de geometría variable (VGT).
-
Modificación y Ajuste de Parámetros: Programación de límites de velocidad de la flota, ajuste de RPM en ralentí (mínimo), configuración del control de crucero y calibración de la toma de fuerza (PTO).
-
Reprogramación Segura (Flasheo): Carga y escritura de archivos de calibración oficiales directamente en la memoria del ECM sin riesgos de interrupción gracias a sus componentes Full Chip.
-
Mantenimiento Avanzado de Emisiones: Comandos de regeneración forzada para Filtros de Partículas Diésel (DPF) y reinicio de valores adaptativos en sistemas de Urea (SCR / DEF).
¿Qué incluye tu inversión? (Mega Kit de Cables + Obsequio)
El equipo se entrega en su respectivo maletín rígido de almacenamiento con un amplio surtido de arneses para cubrir las distintas tomas del mercado diésel, agrícola e industrial:
-
1x Interfaz Principal NEXIQ USB-Link 3 (Calidad Industrial A+ / Full Chip).
-
1x Cable de diagnóstico Diésel de 9 pines (Arnés estándar de carga pesada).
-
1x Cable adaptador de 6 pines (Para camiones y motores clásicos).
-
1x Cable de diagnóstico OBDII de 16 pines (Para camiones ligeros, medianos y asiáticos).
-
1x Cable de comunicación USB blindado de alta resistencia para PC.
-
Juego de Adaptadores Especializados: Conectores específicos para líneas CAT de 9 pines, Volvo/Mack de 14 pines, Komatsu, entre otros.
-
1x Estuche de transporte rígido de alto impacto contra golpes, grasa y polvo.
-
🎁 REGALO DE CORTESÍA: 3x CDs surtidos con programas base (Versiones 2015) para que dispongas de herramientas de software referenciales desde el primer día.
⚠️ ATENCIÓN TÉCNICA IMPORTANTE: Este producto consta estrictamente de la interfaz física de diagnóstico (NEXIQ), su kit de cables y los 3 CDs de programas antiguos incluidos como cortesía gratuita. NO se incluye computadora portátil (Laptop) ni soporte para la instalación o activación de licencias de softwares actuales. El uso, configuración avanzada e instalación de los diferentes entornos de software profesionales en la computadora corren exclusivamente por cuenta y conocimiento del especialista o taller comprador.







