Escáner Nivel Concesionario Mopar MicroPod 2

Retiro Personal (Barquisimeto)

Carr 23 entre calles 16 y 17

Gratis

Envíos por MRW / Tealca / Zoom

Despacho nacional 24-48h

2-3 Dias

Cobro a destino

Interfaz de Diagnóstico Concesionario Mopar MicroPod II (Calidad Industrial A+ / Full Chip)

Convierte tu taller en una agencia oficial de la red FCA (Fiat Chrysler Automobiles). El MicroPod II es la herramienta de diagnóstico y programación de fábrica para toda la línea Chrysler, Dodge, Jeep y Ram. Esta versión Full Chip de Calidad A+ garantiza la máxima estabilidad eléctrica para realizar reaprendizajes, purgas y flasheos de módulos (como el delicado TIPM) sin riesgos de bloqueos o desconexiones.

Software Original: Diseñado para trabajar de forma nativa con el sistema de agencia wiTECH 1.0.
Cobertura Total FCA: Acceso a todos los módulos (Motor, Transmisión, ABS, Airbag, BCM, TIPM) en vehículos con protocolo CAN.
Componentes Premium: Placa interna reforzada con microprocesadores de grado OEM para trabajos continuos y pesados.

Comparar

Add to wishlist

Descripción

Escáner Nivel Concesionario Mopar MicroPod 2 (Calidad Industrial A+ / Full Chip)

Para el taller o especialista enfocado en la línea Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, las herramientas de diagnóstico multimarca tradicionales tienen una barrera infranqueable. Cuando te enfrentas a una falla compleja en la red CAN-Bus, necesitas reemplazar o resetear la fusiblera inteligente (Módulo TIPM), o requieres programar un módulo de transmisión (TCM) o de carrocería (BCM), la única alternativa real es contar con el equipo original de fábrica.

El Mopar MicroPod 2 es la interfaz oficial que reemplazó a los antiguos y obsoletos StarScan y StarMobile. Esta es nuestra versión de Grado Industrial A+ (Full Chip), ensamblada con transceptores de alta fidelidad y relés reforzados. Esto te garantiza una estabilidad de voltaje absoluta durante procedimientos de programación y calibración pesada, eliminando el riesgo de «ladrillear» o bloquear computadoras costosas por caídas de conectividad.

Cuadro Definitivo de Softwares Compatibles y Cobertura (FCA / Mopar)

El MicroPod 2 es un hardware Pass-Thru dedicado. Su rendimiento y alcance dependen estrictamente del entorno de software donde se ejecute. A continuación, te detallamos su ecosistema avanzado:

Software	Cobertura y Aplicación en Venezuela	Funciones y Nivel de Acceso
wiTECH 1.0 (V17.04.27)	Toda la flota FCA con red CAN (2007-2017): Jeep Grand Cherokee, Cherokee, Compass; Dodge Caliber, Ram, Journey; Chrysler 300C.	Nivel Concesionario (Offline): Escaneo topológico de red, programación de módulos TIPM, pruebas bi-direccionales, purga de ABS y adaptaciones. Uso estricto sin internet.
CDA (Chrysler Diagnostic App)	Toda la flota FCA.	Nivel Ingeniería: Software de desarrollador. Permite edición profunda de configuración del vehículo, cambio de VIN, forzado de flasheo de módulos offline y anulación de funciones de fábrica.
AlfaOBD / MultiECUScan	Flota Fiat / Alfa Romeo: Fiat Palio, Siena, Uno, Punto, Fiat 500, Dodge Forza.	Vía Pass-Thru J2534: Utilizando el MicroPod 2 como puente de conexión, permite acceso total a la electrónica de los vehículos Fiat Mercosur y europeos.
DRB III Emulator	Modelos de transición (2004-2006): Grand Cherokee (WK primeros años), Durango, Dakota.	Emulación Legacy: Ejecuta un entorno virtual del antiguo escáner de cartucho de Chrysler para vehículos con redes compartidas.

Poder Concesionario: Funciones Profesionales en tu Taller

Escaneo Topológico Completo: Visualiza de forma gráfica el mapa entero de la red del vehículo en una sola pantalla. Identifica módulos caídos, códigos activos e inactivos en segundos.
Control Especial sobre el Módulo TIPM: Ejecuta reinicios de hardware, configuraciones y diagnósticos profundos en la fusiblera inteligente de Jeep y Dodge (causa común de fallas de luces, bombas de gasolina y encendido).
Pruebas de Actuadores Bi-direccionales: Activa electroventiladores en todas sus velocidades, embrague del compresor de aire acondicionado, solenoides de cambio de la transmisión, inyectores y bombas de combustible directo desde la computadora.
Calibraciones Especiales de Fábrica: Programación y alineación de odómetro (Escritura de VIN), reaprendizaje del cuerpo de aceleración electrónico (ETC), purga automatizada de frenos ABS, calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS) y reseteo de valores adaptativos de embrague.

⚠️ CONDICIONES CRÍTICAS DE HARDWARE Y LIMITACIONES (Leer Antes de Ofertar)

Para garantizar la durabilidad de tu inversión y evitar bloqueos por uso inadecuado, debes cumplir estas normativas técnicas estrictas de fábrica:

Peligro de Bloqueo por wiTECH 2.0 (Nube): Este equipo es una herramienta de grado industrial para uso offline (wiTECH 1.0). Bajo ninguna circunstancia debe conectarse a internet intentando acceder a los servidores oficiales de wiTECH 2.0 o Mopar TechAuthority. El servidor detectará la herramienta como clon y enviará un parche que bloqueará el chip de forma irreversible.
Límite de Vehículos Recientes (2018+): No es compatible de forma nativa para borrar códigos o hacer pruebas en vehículos de 2018 en adelante que incorporen el módulo de seguridad SGW (Secure Gateway). Esos modelos exigen licencias online originales.
Incompatibilidad con Modelos de los 90s: No cuenta con los pines físicos para leer los protocolos de comunicación antiguos CCD Bus o PCI Bus. No aplica para Cherokee XJ, Grand Cherokee WJ (1999-2004) ni Neon clásico.
Hardware Puro: La venta incluye exclusivamente la interfaz física MicroPod 2 y su cable USB. No incluye computadora portátil (Laptop). La provisión, instalación del software offline y el uso de programas de ingeniería como CDA corren bajo la responsabilidad técnica y el conocimiento del especialista comprador.