Multímetro Automotriz Digital UNI-T UT107+ True RMS
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El multímetro UNI-T UT107+ (True RMS) es la estación de diagnóstico portátil definitiva para el técnico automotriz moderno. Diseñado con 6000 cuentas para garantizar lecturas exactas en los complejos sistemas de inyección electrónica actuales.
- Diagnóstico Experto: Mide Tacómetro (RPM), Ancho de pulso de inyectores (mS) y Ángulo Dwell.
- Filtro VFC: Lecturas estables en sistemas híbridos o módulos con ruido eléctrico.
- Prueba de Batería 12V: Testeo de salud con carga simulada.
- Alta Capacidad: Soporta hasta 1000V AC/DC y 10A (picos de 20A).
- Incluye sonda de temperatura y protectores anticaídas.
Descripción
Multímetro Automotriz Digital UNI-T UT107+ (True RMS)
Diagnóstico Eléctrico y Electrónico de Nivel Experto
¡Bienvenidos a la tienda oficial de TUESCANERAUTOMOTRIZ! Proveemos equipamiento de diagnóstico de alta gama para el técnico automotriz moderno.
El UNI-T UT107+ no es un multímetro genérico; es una estación de diagnóstico electrónico portátil. Su tecnología True RMS (Valor Eficaz Verdadero) de 6000 cuentas asegura mediciones exactas incluso en señales con ruido, fluctuaciones o armónicos que los multímetros convencionales no pueden leer correctamente. Es la herramienta definitiva para enfrentar la complejidad de los sistemas de inyección electrónica, redes multiplexadas y vehículos de nueva generación.
🚗 Cuadro de Aplicación Automotriz (Funciones Especiales)
| Función UT107+ | Aplicación en el Taller Mecánico |
|---|---|
| Ancho de Pulso (mS) | Medición exacta del tiempo de apertura de los inyectores de combustible. Vital para diagnósticos de mezcla rica/pobre y eficiencia de inyección. |
| Tacómetro (RPM) | Lectura de revoluciones (motores de 2 y 4 tiempos) directamente desde el cable de bujía o bobina para calibración de ralentí y diagnóstico de fallos de encendido. |
| Filtro VFC (Low Pass) | Filtra el ruido eléctrico de alta frecuencia. Esencial para medir voltajes estables en bombas de combustible electrónicas, módulos híbridos y sistemas con variadores (Inverters). |
| Ángulo Dwell | Comprobación del tiempo de saturación de la bobina de encendido (compatible con motores de 1 a 8 cilindros). |
| Frecuencia / Duty Cycle | Diagnóstico de sensores digitales (MAP, MAF de frecuencia) y verificación de señales PWM en válvulas solenoides (IAC, VVT, EGR). |
| Prueba de Batería 12V | Prueba con carga simulada que detecta caídas de voltaje reales para diagnosticar la salud de la batería y la eficiencia del alternador, evitando falsos positivos. |
| Temperatura (ºC/ºF) | Diagnóstico de eficiencia del sistema de A/C, comprobación del termostato, sensores ECT y detección de obstrucciones en el catalizador. |
📊 Especificaciones Técnicas (Rangos y Precisión)
- Voltaje DC: 600mV / 6V / 60V / 600V / 1000V ±(0.5%+3)
- Voltaje AC (True RMS): 6V / 60V / 600V / 1000V ±(0.8%+3)
- Corriente DC/AC: 6mA / 60mA / 600mA / 10A / 20A (máx. 10 seg) ±(1.0%+2)
- Resistencia: Hasta 60MΩ (Para comprobación de bobinas, cables de bujía y sensores de temperatura)
- Capacitancia: 6nF hasta 100mF (Ideal para condensadores de audio y electrónica de módulos)
- Frecuencia: 10Hz – 10MHz ±(0.1%+4)
- Protección de Seguridad: CAT II 1000V / CAT III 600V con alerta visual/auditiva por mala conexión de cables.
